Ein av Ruslands ríkastu monnum, Mikhail Prokhorov, vil nú vísa heiminum, at Rusland eisini kann byggja økonomiskar hybridbilar og entá ein lágprísbil.Les meira her

Fiat hevur kannað 50.000 bilførarar í fimm evropeiskum londum, og koyrieginleikarnar hjá teimum. Mátitól eru sett í bilar teirra, og nú granskarar hava hugt eftir tølunum, kunnu teir staðfesta, at bilarnir brúka 37 milliardir litrar av brennievni for nógv. Í útrokningini verður gingið út frá, at ein bilur heldur í sjey og eitt hálvt ár.

Tær við familiu, verður ynskt eini gleðilig jól og eitt av Harranum signað nýggjár, við tøkk fyri skjótt farna ári. Heilsan KOYRILÆRARIN/Benny Ejdesgaard

Møtir eitt starvsfólk ov seint til arbeiðis, ella fartelefonin ringir meðan viðkomandi er á fundi, verður viðkomandi sektaður við armbendingum Les meira, trýst her  

Nú kunnu bilførarar fara á skeið í, hvussu ein sparir upp til 20 prosent í bensin og diesel. les meira her

Teir tríggir stóru bilframleiðararnir  Audi, BMW og Mercedes bjóða hesa útgerð í teirra luksus bilum. Les meira við at trýsta her

Búmerki myndar eina ketu, sum er ímynd fyri samanhaldi. Samstundis er kjarnan miðjuni  ímynd av álvarsemi /ferðslufrálæran í miðdepilin

Í samband við at Landsverk hevur dagført ávikavist Leynatunnilin og Norðskálatunnilin. hava teir sett upp eina ávaringarskipan uttan fyri hesum tunlum. Ávaringarskipanin ávarar bilføraran, tá akfarið er ov høgt. Talan er um elektroniskar hæddarmátarar, sum máta hæddina á akførum, áðrenn tey koma til tunnilsmunnan. Er akfarið ov høgt, ávarar skipanin bilføraran við reyðum blunkljósum, men

Luftanleggi (klimaanleggi) hevur tvey endamál: at køla og turka. Um veturin er oftani tørvur á at turka kabinina ella taka burtur døgg av rútinum, og tað megnar A/C sum einki. Les meira: Grein og video trýst her

Les meira trýst her

Ert tú nýggjur bilførari, skalt tú bert fáa 2 klipp innan fyri 3 ár – so fært tú eitt koyriforboð.Tá tú hevur havt títt fyrsta koyrikort í 3 ár, byrja reglurnar um 3 klipp at galda fyri teg. Tú kanst sostatt ikki bert lata tær lynda, at fáa eina treytaða frádøming, sum aðrir bilførarar, sum

•    Alt gott um at Ráðið fyri Ferðslutrygd hevur gjørt eitt átak saman við Guðrun & Guðrun, ið hava framleitt eitt nýtt snið av endurskinsvestum í samstarvi við Ráðið fyri Ferðslutrygd og Tryggingarfelagið Føroya •    Eisini fáa allir næmingar í 2. flokki ein hjálm útflýggjaðan í samstarvi við tey bæði tryggingarfeløgnini, Trygd og Tryggingarfelagið Føroya

Tí er tað sera umráðandi at fólk blanda seg upp í, um ein starvsfelagið, vinur ella ein í familjuni ætlar sjálvur at koyra heim eftir t.d. eitt jólaborðhald.

At bilsølan brádliga minkaði á heysti í 2008, hevði við sær, at inntøkurnar hjá Akstovuni minkaðu munandi. Í 2007 vórðu seldir 3.000 bílar, men árið eftir vórðu bert 1.000 bilar seldir. Tað kom illa við hjá Akstovuni, tí inntøkurnar, sum í stóran mun stava frá skráseting av nýggjum bilum, lækkaðu munandi. Og tá Akstovan samstundis

Vaksandi vandamál Hagtølini vísa, at talið á meldaðum óhappum á føroyskum vegunum er minkað tey seinastu árini, og somuleiðis talið á óhappum við perssónsskaða. Men tølini fyri rúsdrekka- og rúsevnakoyring vísa eitt óheppið rák tann skeiva vegin. Tað sama er galdandi fyri ferðsluóhapp, har rúsevnir og rúsdrekka hava verið uppi í. Fyrr vóru tvær ásetingar

Í Miðøkinum (Streymoy-Vágoy-Sandoy) 393 akfør Í Norðurøkinum (Norðoyggjar-Eysturoy) 110 akfør Í Suðurøkinum (Suðuroy) 264 akfør  Ella samanlagt 767 akfør Tað vóru skrivaðar 133 rapportir, har talan millum annað var um hesi lógarbrot: Ikki brúkt trygdarbelti 75     Ljósini ikki í lagi 30     Ikki koyrikortið hjá sær 31 Ov nógv ferð 12     Dekkini ikki

1,2 milliónir ferðsluvanlukkur um ári volda 43 000 deyðsføll  og 1,7 milliónir løsta. Atburðurin hjá teimum ferðandi er grundleggjandi  orsøkin til deyðsorsøkina. Dømi um orsøk: ov nógv ferð, rúsdrekkakoyring ella narkotika, møði og, brúka av trygdarbelti ella hjálmur ikki verður virt. 

Fyribils hava bert tvey akfør neyðugu útgerðina at leggja út saltlaka, men um royndirnar eydnast væl – og tað roknar Landsverk við – verður helst bert saltað við laka í framtíðini. Aðrastaðni í Evropa og í USA, ið hava mundandi lægri vetrartemperaturar, enn vit hava, eru royndirnar góðar við saltlaka. Útlitini eru sostatt góð fyri,

Á myndini sæst brúgvin á Skælingi

  Sum tummilfingraregla kann í hesum føri staðfestast, at tað er bremsuskipanin í tí einstaka bilinum, sum eigur at vera avgerandi fyri valið av dekkum. Hevur tú ein eldri bil, sum bert hevur vanligar bremsur ella í frægasta føri eina *ABS-bremsuskipan, so eru vetrardekk við píkum tað tryggasta valið, um bilurin skal vera egnaður at